カーブのバンク角の計算
車両は道路の傾斜と遠心力によって支えられる。車が速く走るほど道路の傾斜を大きくしないと遠心力に負けてしまう。カーブの半径が大きいほど、傾きを少なくできる。 摩擦を考えない場合 g：重力加速度（9.8m/s2）m：質量（k
とあるデザイナーのテクニカルノート
車両は道路の傾斜と遠心力によって支えられる。車が速く走るほど道路の傾斜を大きくしないと遠心力に負けてしまう。カーブの半径が大きいほど、傾きを少なくできる。 摩擦を考えない場合 g：重力加速度（9.8m/s2）m：質量（k
土木で使われているバーチカル曲線の計算について。 縦断曲線とは 道路や鉄道の縦断方向の勾配変化を滑らかするために設計される曲線。直線勾配の変更点に用いられる。勾配の急激な変化を緩和することで、車両が衝撃を受けにくくなり、
勾配とは 水平面に対する傾き度合い。勾配の単位は「％」。水平長を1とした時の垂直長の比率で表す。数学の一次関数グラフでいう傾きa。 底辺100ｍ、高さ25ｍの坂は25 / 100 = 0.25＝25％の勾配となる。 道路
